三菱タウンボックス(U61W/DS64W)の概算価格をインターネットで知る方法

三菱のタウンボックスは１９９９年に販売を開始しました。

 

先代は同社のブラボーです。

 

ブラボーは貨物自動車登録でしたが

タウンボックスは５ナンバーの乗用車となります。

 

２０１１年までの１２年間の実績を残し一旦終了することになりました。

 

その後２０１４年に再び販売されることになりますが、

このタウンボックスはスズキとのＯＥＭ契約車です。

 

 

三菱タウンボックス(U61W/DS64W)のベース車両は？

ベースになっているのはエブリイワゴン（DA64）です。

 

初代のタウンボックスに搭載されていたエンジンは

６６０ｃｃ直列３気筒１２バルブインタークーラーターボです。

 

駆動はＲＷＤで、変速機は４速ＡＴと５速ＭＴです。

 

注目されるのはエンジンを運転席の下に配し

後輪に力を伝えると言う仕組みです。

 

一般にキャブオーバーのフロントエンジン

リアドライブと呼ばれています。

 

タウンボックスにはワイドと呼ばれる

１１００ｃｃのワンボックスカーがありましたがこちらは

２年間という短い期間（１９９９年～２００１年）で終了しています。

 

スズキのエブリイワゴンをベースにした

タウンボックスは基本をほとんど変えていません。

 

 

三菱タウンボックス(U61W/DS64W)の特徴は？

この車の特徴として走行性は勿論ですが

充実した室内空間と内装があげられます。

 

ゆったりとした空間に全席が独立した

キャプテンシートとなっています。

 

収納ポケットも多様で使い勝手のよいものとなっています。

 

このような特徴がありますので市場や

ユーザーから高く評価されています。

 

買い取り市場においても高額査定が出ています。

 

特にワンボックス専門の買い取り業者が

注目している車と言えるでしょう。